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HV Breakout-Module 3.3, 3.3C HV Breakout-Modul 3.3, 3.3C

HV Breakout-Module 3.3, 3.3C

Dreiphasige Messung von Innenleiterstrom und Spannung mit direkter XCP-on-Ethernet-Ausgabe zur Leistungsanalyse in Echtzeit

Die HV Breakout-Module (BM) vom Typ 3.3 wurden speziell für die sichere und präzise dreiphasige Messung in HV-Spannung führenden Kabeln konzipiert. Die Innenleiterströme und Außenleiter-Spannungen werden direkt erfasst und 100% synchron und phasengenau über XCP-on-Ethernet ausgegeben.

Highlights

  • Messung der Spannungen U12, U23, U31 und Innenleiterströme (I) von L1, L2, L3 in HV-Anwendungen
    • Arbeitsspannungen bis zu ±1.000 V, (Messbereich bis zu ±2.000 V)
    • Ströme bis zu ±800 A (Nennwert), ±1.400 A (Peak)
  • GBit/s XCP-on-Ethernet Schnittstelle, Messdatenrate bis zu 2 MHz je Messgröße
  • Optionen:
  • Online-Leistungsanalyse mit dem Vector eMobilityAnalyzer
HV Breakout-Modul Typ 3.3 und 3.3C
HV Breakout-Modul Typ 3.3 und Typ 3.3C

Beschreibung

Mit dem HV Breakout-Modul 3.3 können dreiphasige Leistungsanalysen direkt in HV-Leitungen durchgeführt werden.

Dazu wird das HV Breakout-Modul 3.3 direkt in die HV-Stromkabel eingesetzt, indem die Kabel durch PG-Verschraubungen ins Innere des Moduls geführt und dort angeschlossen werden.

Das HV Breakout-Modul 3.3C wird einfach über ein PowerLok-Stecksystem mit den Kabeln verbunden und ist Interlock fähig. Dadurch eignet sich diese Variante besonders für den Einsatz in Prüfständen.

Die Außenleiter-Spannungen werden direkt gemessen. Die Strommessung erfolgt über Shuntmodule, die unter anderem einen Temperatursensor und einen Speicher für Kalibrierdaten zur automatischen Online-Temperaturkompensation enthalten.

Der Abgriff von Spannung und Strom mit sofortiger Digitalisierung im Aluminiumgehäuse des HV Breakout-Moduls bietet optimalen Schutz vor elektromagnetischen Störeinflüssen.

Die Leistungsmesschaltung ist im HV Breakout-Modul 3.3 angelegt. Die 3-phasige Leistungsanalyse erfolgt online im Vector eMobilityAnalyzer.

Optionen

  • XCP-Gateway Option: Jeweils eine zusätzliche CAN- und EtherCAT®-Schnittstelle zum Anschluß von CSM CAN- und EtherCAT®-Messmodulen
  • PTP Option: Synchronisierung des HV Breakout-Moduls Typ 3.3 und CSM / 3rd Party Hardware mit Hilfe des "Precision Time Protocols" (Standard IEEE1588)

Technische Daten

HV Breakout-Modul Typ 3.3 HV Breakout-Modul Typ 3.3C
Eingänge HV-Stromkabel für jede Phase
Anzahl gemessener Phasen 3
Anschluss HV+/HV- Stromkabel PG-Verschraubung PL300-Stecksystem
Anzahl PG-Verschraubungen 3
je Seite
-
Kabel-Außendurchmesser Von 9 mm bis 25 mm
Siehe Datenblatt
-
Messsignale Innenleiterstrom und Spannung
Innenleiterstrom
(Nennstrom)
Von ±50 bis ±800 A
Vier konfigurierbare Messbereiche, abhängig von eingesetzten Shuntmodul. Siehe Datenblatt.
Spannung ±50, ±100, ±200, ±500, ±1.000, ±2.000 V
Zur Erfassung transienter Überspannung ist der Messbereich auf ±2.000 V dimensioniert.
Messdatenrate
XCP-on-Ethernet 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500, 1.000, 2.000 kHz
Betriebsbedingungen
Gehäuse Schutzart IP67
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +120°C
Verschmutzungsgrad 4
HV Breakout-Modul Typ 3.3 Front
HV Breakout-Modul Typ 3.3 Frontansicht
HV Breakout-Modul Typ 3.3 Top
HV Breakout-Modul Typ 3.3 Ansicht von oben
HV Breakout-Modul Typ 3.3C Front
HV Breakout-Modul Typ 3.3C Frontansicht

Anwendungen

Die beiden Ausführungen des HV Breakout-Moduls 3.3 ermöglichen die elektrische Leistungsanalyse von Fahrzeugmotoren ohne den Einsatz von klassischen Leistungsmessern und Stromwandlern. Das Modul eignet sich sowohl für die Anwendung in Antriebstrang-Prüfständen als auch für die mobile Echtzeitmessung im Hochvolt-Bordnetz von Versuchsfahrzeugen.

Dabei bietet die dreiphasige Messung mit nur einem Messgerät enorme Installations-, Kosten- und Platzvorteile.

Mit dem HV BM 3.3 und dem eMobilityAnalyzer aus dem Vector CSM E-Mobility-Messsystem können vielfältige Analysen durchgeführt werden: Wirkungsgradmessung von Inverter und Antriebsstrang, E-Motor Leistungsanalyse, Harmonischen-Analyse, PWM-Analyse, Analyse von Drehstromsignalen und viele weitere.

Messung zwischen Inverter und Elektromotor
Messung zwischen Inverter und Elektromotor

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Mehrsprachig
V.9.1.0
360.61 MB
    {lang en}
  • Configuration software for CSM measurement modules (incl. documentation)
  • with visualization software CSMview
  • System requirements:
...