Skip to main content
HV Breakout-Modul 1.2+S HV Breakout-Module 1.2+S

HV Breakout-Modul 1.2+S

Einphasige Messung von Schirmstrom, Innenleiterstrom, Spannung und Leistung

Das HV Breakout-Modul (BM) vom Typ 1.2+S wurde speziell für einphasige Messungen an HV-Spannung führenden Kabeln konzipiert. Es eignet sich, um gleichzeitig Leistung, Innenleiterstrom, Schirmstrom und Spannung zu erfassen.

Highlights

  • Messung von Schirmstrom (I), Innenleiterstrom (I) und Spannung (U) in HV-Anwendungen
    • Schirmströme bis zu ±250 A (Nennwert), ±500 A (Peak)
    • Innenleitertröme bis zu ±1.000 A (Nennwert), ±2.000 A (Peak)
    • Für Nennspannungen bis zu ±1.000 V (Messbereich bis zu ±2.000 V)
    • Berechnung der Momentanleistung im Modul
  • Simultane EtherCAT®- und CAN-Bus-Kommunikation
  • Ausgabe von Schirmstrom, Innenleiterstrom, Spannung und Momentanleistung mit jeweils bis zu 1 MHz Messdatenrate

  • Optionale Berechnung von Leistungs- und Effektivwerten direkt im Modul und Ausgabe über CAN
  • Tiefergehende Online-Leistungsanalyse mit dem Vector eMobilityAnalyzer
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S

Beschreibung

Das HV BM 1.2+S wird in die HV-Stromkabel (HV+/HV-) eingesetzt, indem die Kabel durch Kabelverschraubungen ins Innere des Moduls geführt und dort angeschlossen werden.

Die Spannung wird direkt gemessen. Die Strommessungen erfolgen über zwei Shuntmodule, welche Differenzverstärker sowie Temperatursensor und Speicher für Kalibrierdaten zur automatischen Online-Temperaturkompensation enthalten.

Das HV BM 1.2+S gibt die Messdaten mit einer maximalen Datenrate von bis zu 1 MHz über die EtherCAT®-Schnittstelle und simultan mit einer Datenrate von bis zu 10 kHz über die zusätzliche CAN-Schnittstelle aus. Dies ermöglicht eine schnelle Datenerfassung über Ethernet bei gleichzeitiger Datenaufzeichnung über CAN.

Berechnung von Leistungs- und Effektivwerten

Mit der Option Calc. können Wirk-, Schein- und Blindleistung, Leistungsfaktor sowie die Effektivwerte für Strom (Innenleiterstrom) und Spannung aus den abgetasteten Messwerten direkt im Modul berechnet werden. Über CAN werden die berechneten Werte direkt an den Messrechner oder einen Datenlogger weitergegeben.

Technische Daten

HV Breakout-Modul Typ 1.2+S
Eingänge HV-Stromkabel für HV+ und HV-
Anzahl gemessener Phasen 1
Anzahl Kabelverschraubungen 2
je Seite
Kabel-Außendurchmesser Von 9 mm bis 25 mm
Je nach verwendeter Kabelverschraubung. Siehe Datenblatt.
Messsignale Schirmstrom, Innenleiterstrom, Spannung und Momentanleistung
Schirmstrom
(Nennstrom)
Von ±50 bis ±250 A
Vier konfigurierbare Messbereiche, abhängig von eingesetzten Shuntmodul. Siehe Datenblatt.
Innenleiterstrom
(Nennstrom)
Von ±50 bis ±1.000 A
Vier konfigurierbare Messbereiche, abhängig von eingesetzten Shuntmodul. Siehe Datenblatt.
Spannung ±100, ±200, ±500, ±1.000, ±2.000 V
Zur Erfassung transienter Überspannung ist der Messbereich auf ±2.000 V dimensioniert.
Momentanleistung Ergibt sich aus dem Produkt der konfigurierten Messbereiche
Leistungsberechnung Permanent online mit 1 MHz
Messdatenrate
ECAT 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500, 1.000 kHz
CAN 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500 Hz, 1, 2, 5, 10 kHz
Ausgangssignale
ECAT Spannung, Schirmstrom, Innenleiterstrom, Momentanleistung
CAN Spannung, Schirmstrom, Innenleiterstrom

Mit Option Calc.zusätzlich: Effektivwerte für Spannung und Strom (Innenleiterstrom) sowie Wirk-, Schein- und Blindleistung, Leistungsfaktor Lambda
Integrationszeit Effektivwert- und Leistungsberechnung 10 ms bis 10 s
Betriebsbedingungen
Gehäuse Schutzart IP67
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +120°C
Verschmutzungsgrad 4
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S Front
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S Frontansicht
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S Side
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S Seitenansicht
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S Top View
HV Breakout-Modul Typ 1.2+S Ansicht von oben

Anwendungen

Mit dem HV Breakout-Modul 1.2+S können Schirmströme sicher und präzise an vielen Stellen im Borndetz von Elektrofahrzeugen gemessen werden. Ergänzend zur Messung der Schirmströme werden auch Innenleisterstrom und HV Spannung erfasst - die synchrone Messung aller Messgrößen in einem einzigen Modul vereinfacht die Handhabung und Instrumentierung erheblich. Das Hochvolt-Bordnetz kann anhand der folgenden Analysen sicher und effizient ausgelegt und schwerwiegende Folgen, wie Kabelbrände, vermieden werden.

Die direkte Ausgabe von Leistungs- und Effektivwerten erlaubt verschiedene Analysen ohne den Einsatz von spezieller Hard- und Software im Fahrversuch. Tiefergehende Analysen, wie die Untersuchung von Leckströmen und Symmetrien sowie die Korrelation mit Messwerten aus weiteren CSM Messmodulen (z. B. Temperaturen) können mit dem Vector CSM E-Mobility-Messsystem durchgeführt werden.

Downloads


Deutsch
V.1.3.1
793.88 KB


Deutsch
V.1.2.0
4.2 MB

Deutsch
V.2.0.0
518.98 KB


Deutsch
V.1.5.0
3.37 MB

Deutsch
V.1.5.2
1.42 MB


Deutsch
V.2.0.1
1.37 MB
Die Entwicklung von leistungsstarken elektrischen Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Bussen oder mobilen Maschinen stellt außergewöhnliche Herausforderungen durch ein besonders großes...


configview-4 CSMconfig Aktualisiert
Mehrsprachig
V.9.8.0
389.14 MB
    {lang en}
  • Configuration software for CSM measurement modules (incl. documentation)
  • with visualization software CSMview
  • System requirements:
...