Skip to main content
HV Breakout-Modul 1.1 HV Breakout-Module 1.2 +S

HV Breakout-Modul 1.1

Einphasige Messung von Innenleiterstrom und Spannung

Die HV Breakout-Module (BM) vom Typ 1.1 wurden speziell für die sichere und präzise einphasige Messung in einem HV-Spannung führenden Kabel konzipiert. Innenleiterstrom und Spannung werden direkt erfasst und die Momentanleistung online im Modul berechnet.

Highlights

  • Messung von Spannung (U) und Innenleiterstrom (I) in HV-Anwendungen
    • Für Arbeitsspannungen bis zu ±1.000 V (Messbereich bis zu ±2.000 V)
    • Ströme bis zu ±250 A (Nennwert), ±500 A (Peak)
    • Berechnung der Momentanleistung im Modul
  • Simultane EtherCAT®- und CAN-Bus-Kommunikation
  • Ausgabe von Spannung, Strom und Momentaleistung mit jeweils bis zu 1 MHz Messdatenrate

  • Optionale Berechnung von Leistungs- und Effektivwerten direkt im Modul und Ausgabe über CAN
  • Tiefergehende Online-Leistungsanalyse mit dem Vector eMobilityAnalyzer
HV Breakout-Modul Typ 1.1
HV Breakout-Modul Typ 1.1

Beschreibung

Die Spannung wird direkt gemessen. Die Strommessung erfolgt über ein Shunt-Modul, welches Differenzverstärker sowie Temperatursensor und Speicher für Kalibrierdaten zur automatischen Online-Temperaturkompensation enthält.

Das HV BM gibt die Messdaten inklusive der modulinternen Temperaturwerte mit einer maximalen Datenrate von bis zu 1 MHz über die EtherCAT®-Schnittstelle und simultan mit einer Datenrate von bis zu 10 kHz über die zusätzliche CAN-Schnittstelle aus. Dies ermöglicht eine schnelle Datenerfassung über Ethernet bei gleichzeitiger Datenaufzeichnung über CAN.

Das HV BM wird in die HV-Stromkabel eingesetzt, indem die Kabel durch Kabelverschraubungen ins Innere des Moduls geführt und dort über Kabelschuhe angeschlossen werden. Alternativ können die Kabel über kundenspezifische Adapterstecker einfach plug & play verbunden werden. Durch die Messungen direkt im Modul werden mögliche Störeinflüsse minimiert und die Präzision der Messung erhöht.

Berechnung von Leistungs- und Effektivwerten

Mit der Option Calc. können Wirk-, Schein- und Blindleistung, Leistungsfaktor sowie die Effektivwerte für Strom und Spannung aus den abgetasteten Messwerten direkt im Modul berechnet werden. Über CAN werden die berechneten Werte direkt an den Messrechner oder einen Datenlogger weitergegeben.

Technische Daten

HV Breakout-Modul Typ 1.1
Eingänge HV-Stromkabel für HV+ und HV-
Anzahl gemessener Phasen 1
Anzahl Kabelverschraubungen 1
Kabel-Außendurchmesser Von 9 mm bis 25 mm
Je nach verwendeter Kabelverschraubung. Siehe Datenblatt.
Messsignale Innenleiterstrom, Spannung und Leistung
Innenleiterstrom
(Nennstrom)
Von ±50 bis ±250 A
Vier konfigurierbare Messbereiche, abhängig von eingesetzten Shuntmodul. Siehe Datenblatt.
Spannung ±100, ±200, ±500, ±1.000, ±2.000 V
Zur Erfassung transienter Überspannung ist der Messbereich auf ±2.000 V dimensioniert.
Leistungsberechnung Permanent online mit 1 MHz
Messdatenrate
ECAT 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500, 1.000 kHz
CAN 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500 Hz, 1, 2, 5, 10 kHz
Ausgangssignale
ECAT Spannung, Strom, Momentanleistung
CAN Spannung, Strom

Mit Option Calc.zusätzlich: Effektivwerte für Spannung und Strom sowie Wirk-, Schein- und Blindleistung, Leistungsfaktor Lambda
Integrationszeit Effektivwert- und Leistungsberechnung 10 ms bis 10 s
Betriebsbedingungen
Gehäuse Schutzart IP67
Betriebstemperaturbereich -40 °C bis +120 °C
Verschmutzungsgrad 4
HV Breakout-Modul Typ 1.1 Front
HV Breakout-Modul Typ 1.1 Frontansicht
HV Breakout-Modul Typ 1.1 Seitenansicht
HV Breakout-Modul Typ 1.1 Seitenansicht
HV Breakout-Modul Typ 1.1 Top View
HV Breakout-Modul Typ 1.1 Ansicht von oben

Anwendungen

Typische Anwendungen für diese HV Breakout-Module sind Messungen an einzelnen HV Leitungen, zum Beispiel zwischen HV-Batterie und Inverter sowie an Verbrauchern, wie Klimakompressoren, elektrischen Heizern und DC/DC-Wandlern.

Für die Analyse und Validierung des Hochvolt-Bordnetzes sind die HV Breakout-Module aufgrund ihres robusten Designs, unkomplizierten Verbaus und der präzisen Messergebnisse besonders geeignet.

Die direkte Ausgabe von Leistungs- und Effektivwerten erlaubt verschiedene Analysen ohne den Einsatz von spezieller Hard- und Software im Fahrversuch. Tiefergehende Analysen, wie die Untersuchung von Leckströmen und Symmetrien sowie die Korrelation mit Messwerten aus weiteren CSM Messmodulen (z. B. Temperaturen) können mit dem Vector CSM E-Mobility-Messsystem durchgeführt werden.

Downloads


Deutsch
V.4.0.1
293.23 KB


Deutsch
V.1.2.0
4.2 MB

Deutsch
V.2.0.0
518.98 KB


Deutsch
V.1.5.0
3.37 MB

Deutsch
V.1.5.2
1.42 MB


Deutsch
V.2.0.0
988.35 KB
Die Ladeinfrastruktur wird in den kommenden Jahren stark ausgebaut. Anbieter von Ladelösungen und Betreiber von Ladestationsnetzen müssen die unterschiedlichen Typen von Ladestationen eingehend...

Deutsch
V.4.0.0
854.79 KB
Das Hochvolt-Bordnetz in Elektro- und Hybridfahrzeugen wird in allen Entwicklungsstadien validiert und zur Serienfreigabe umfangreich getestet. Für diese Validierungs- und Abnahme-Messungen nach dem...

Deutsch
V.4.0.0
972.06 KB
Fahrzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb sind eine Ergänzung zu rein Batterieelektrisch-angetriebenen Fahrzeugen in der Elektromobilität. Mit Hilfe eines elektrochemischen Reaktors wird elektrische...


V.1.17
1.78 MB

Firmware für HV BM 1.x, HW-Revision A


V.2.17
1.78 MB

Firmware für HV BM 1.x, HW-Revision B


configview-4 CSMconfig Aktualisiert
Mehrsprachig
V.9.8.0
389.14 MB
    {lang en}
  • Configuration software for CSM measurement modules (incl. documentation)
  • with visualization software CSMview
  • System requirements:
...