Im EVZ, dem Entwicklungs- und Versuchszentrum bei Daimler Truck in Wörth, werden neue LKWs zur Serienreife entwickelt. Schon vor zwölf Jahren entschied man sich, die über den Boden wirkenden Kräfte mit Radkraftmessungen zu erfassen und führte nachfolgend vor drei Jahren das Kistler KiRoad Performance System ein. Im Fahrversuch werden dabei die in X-, Y-, Z-Richtung am drehenden Rad wirkenden Kräfte und Momente genau gemessen und aufgezeichnet. Gleichzeitig werden Messungen mit CSM Messtechnik an bis zu 200 Analogkanälen durchgeführt, um Aussagen über die mechanischen Belastungen in den Bauteilen treffen zu können. Mit dem von CSM entwickelten KiRoad Performance Gateway lassen sich die Messdaten aus den verschiedenen Systemen synchron erfassen und auswerten.
Version 1.0.0
Sprache Deutsch
Dateigröße 1.59 MB