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HV Breakout-Modul 1.2+U HV Breakout-Module 1.2

HV Breakout-Modul 1.2+U

Einphasige Messung von 3 × Spannung und Strom in HV-Anwendungen

Das HV Breakout-Modul (BM) 1.2+U wurde speziell für einphasige Messanwendungen an HV-Spannung führenden Kabeln konzipiert. Es eignet sich wie die HV Breakout-Module 1.2 und 1.2C, um gleichzeitig Innenleiterstrom und Spannung zu erfassen. Zusätzlich werden die Spannungen von HV+ zum Potentialausgleich (PA) und von HV- zum PA gemessen.

Highlights

  • Einphasige Messung von 3 × Spannung (U) und Strom (I) in HV-Anwendungen
    • Innenleiterströme bis zu ±1.000 A (Nennwert), ±2.000 A (Peak)
    • Nennspannungen bis zu ±1.000 V (Messbereich bis zu ±2.000 V)

  • Simultane EtherCAT®- und CAN-Bus-Kommunikation
  • Ausgabe der Spannungen und des Stroms mit bis zu 1 MHz Messdatenrate pro Kanal

  • Optionale Berechnung von Leistungs- und Effektivwerten direkt im Modul und Ausgabe über CAN
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U

Beschreibung

Die beiden HV-Stromkabel werden durch Kabelverschraubungen ins Innere des HV BM 1.2+U geführt und dort angeschlossen.

Die Messung der drei Spannungen (HV+ → HV-; HV+ → Potentialausgleich; HV- → Potentialausgleich) und Strom mit nur einem Messmodul bringt enorme Vorteile bei Platzbedarf und benötigter Zeit für die Instrumentierung mit sich. Müssen sonst mehrere Messmittel eingesetzt werden, können die nötigen Messungen mit nur einem Modul durchgeführt werden.

Die drei Spannungen werden mit dem HV BM 1.2+U direkt gemessen. Die Strommessung erfolgt mit einem integrierten Shunt-Modul, das unter anderem einen Temperatursensor und Speicher für die Kalibrierdaten zur automatischen Online-Temperaturkompensation enthält.

Das HV BM 1.2+U gibt die Messdaten mit einer maximalen Datenrate von bis zu 1 MHz pro Kanal über die EtherCAT®-Schnittstelle und simultan mit einer Datenrate von bis zu 10 kHz pro Kanal über die zusätzliche CAN-Schnittstelle aus. Dies ermöglicht eine schnelle Datenerfassung über Ethernet bei gleichzeitiger Datenaufzeichnung über CAN.

Berechnung von Leistungs- und Effektivwerten

Mit der Option Calc. können Wirk-, Schein- und Blindleistung, Leistungsfaktor sowie die Effektivwerte für Strom und Spannung aus den abgetasteten Messwerten direkt im Modul berechnet werden. Über CAN werden die berechneten Werte direkt an den Messrechner oder einen Datenlogger weitergegeben.

Technische Daten

HV Breakout-Modul Typ 1.2+U
Eingänge getrennte HV-Stromkabel für HV+ und HV-
Anzahl gemessener Phasen 1
Anzahl Kabelverschraubungen 2
je Seite
Kabel-Außendurchmesser Von 9 mm bis 25 mm
Geeignete Kabelverschraubungen auswählen. Siehe Datenblatt.
Messsignale Spannungen HV+ → HV-; HV+ → PA; HV- → PA und Strom
Innenleiterstrom
(Nennstrom)
Von ±50 bis ±1.000 A
Vier konfigurierbare Messbereiche, abhängig vom eingesetzten Shuntmodul. Siehe Datenblatt.
Spannung ±100, ±200, ±500, ±1.000, ±2.000 V
Zur Erfassung transienter Überspannung ist der Messbereich auf ±2.000 V dimensioniert.
Messdatenrate
ECAT 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500, 1.000 kHz
CAN 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200, 500 Hz, 1, 2, 5, 10 kHz
Ausgangssignale
ECAT und CAN Spannungen HV+ → HV-; HV+ → PA; HV- → PA; Innenleiterstrom, Shunttemperatur, Modultemperatur
CAN Mit Option Calc. zusätzlich: Effektivwerte für Spannung und Strom sowie Wirk-, Schein- und Blindleistung, Leistungsfaktor Lambda
Integrationszeit Effektivwert- und Leistungsberechnung 10 ms bis 10 s
Messkategorien
CAT 0 1.000 V
CAT II 600 V
CAT III 300 V
Betriebsbedingungen
Gehäuse Schutzart IP67
Betriebstemperaturbereich -40 °C bis +120 °C
Verschmutzungsgrad 4
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U Front
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U Frontansicht
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U Side
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U Seitenansicht
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U Top View
HV Breakout-Modul Typ 1.2+U Ansicht von oben

Anwendungen

Typische Anwendungen sind Messungen im HV-DC-Bordnetz sowohl, um die Symmetrie der Versorgungsspannung zu PA zu prüfen als auch, um gleichzeitig einen DC-Verbraucher zu charakterisieren und seine Wechselwirkung mit dem Bordnetz zu erfassen.

Die direkte Ausgabe von Leistungs- und Effektivwerten erlaubt verschiedene Analysen ohne den Einsatz von spezieller Hard- und Software im Fahrversuch. Tiefergehende Analysen, wie die Untersuchung von Leckströmen und Symmetrien sowie die Korrelation mit Messwerten aus weiteren CSM Messmodulen (z. B. Temperaturen) können mit dem Vector CSM E-Mobility-Messsystem durchgeführt werden.

Downloads


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Bei der Entwicklung und Validierung von Elektrofahrzeugen müssen eine Reihe von Tests im Hochvolt-Umfeld durchgeführt werden. HV-sichere Messungen von Strömen und Spannungen sind nicht nur aus Sicht...


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